タイトリスト 915 D2 ドライバー
タイトリスト 915 D2 ドライバーの特徴と評価
重心深度が深く慣性モーメントが大きめなので芯が広く上級者だけでなくアベレージプレーヤーでも扱えるヘッドです。ただ重心距離がやや長めなのでスライサーは避けたほうがいいかも知れません。ドローヒッターには扱いやすいヘッドだと思います。915シリーズからアクティブリコイルチャンネルという溝が採用されフェースの反発が良くなっていてボールの初速がアップして飛距離性能が上がっています。旧モデルの913と910のドライバー及びVG3(2016)VG3(2014)のドライバーのスリーブとは互換性があります。
USTマミヤ ATTAS 6STAR アッタスロックスター
中調子のシャフトで癖がなくシャフトの先端から中間にかけて滑らかにしなるシャフトで球のつかまりが良く高弾道が打ちやすいです。上級者、アスリートゴルファー、競技ゴルファー、アベレージゴルファー、高さを求める方、捕まりがほしい方、右が怖い方向けのシャフトです。
タイトリスト 915 D2 ドライバー ATTAS 6STAR 6/7
三菱レイヨン Diamana R ディアマナ R
第三世代の赤マナです。先調子のシャフトで高弾性のシートを多く使用しているのでかなりハジキが強くヘッドの加速感が高いのでタイミングが合えば強烈に飛びやすいスペックです。先が結構しなるのでフェードヒッターに相性がいいシャフトのひとつです。上級者、アスリートゴルファー、競技ゴルファー、アベレージゴルファー、高さを求める方、捕まりがほしい方、右が怖い方、スライサー向けのシャフトです。
タイトリスト 915 D2 ドライバー Diamana R60/70
グラファイトデザイン Tour AD MJ ツアー AD MJ
ダブルキック系のシャフトでしなりが大きく粘りも感じられてタメも作りやすい高弾道の球が打ちやすいシャフトです。上級者、アスリートゴルファー、競技ゴルファー、アベレージゴルファー、高さを求める方、捕まりがほしい方向けのシャフトです。
タイトリスト 915 D2 ドライバー Tour AD MJ-6/7
重心深度が深く慣性モーメントが大きめなので芯が広く上級者だけでなくアベレージプレーヤーでも扱えるヘッドです。ただ重心距離がやや長めなのでスライサーは避けたほうがいいかも知れません。ドローヒッターには扱いやすいヘッドだと思います。915シリーズからアクティブリコイルチャンネルという溝が採用されフェースの反発が良くなっていてボールの初速がアップして飛距離性能が上がっています。旧モデルの913と910のドライバー及びVG3(2016)VG3(2014)のドライバーのスリーブとは互換性があります。
USTマミヤ ATTAS 6STAR アッタスロックスター
中調子のシャフトで癖がなくシャフトの先端から中間にかけて滑らかにしなるシャフトで球のつかまりが良く高弾道が打ちやすいです。上級者、アスリートゴルファー、競技ゴルファー、アベレージゴルファー、高さを求める方、捕まりがほしい方、右が怖い方向けのシャフトです。
三菱レイヨン Diamana R ディアマナ R
第三世代の赤マナです。先調子のシャフトで高弾性のシートを多く使用しているのでかなりハジキが強くヘッドの加速感が高いのでタイミングが合えば強烈に飛びやすいスペックです。先が結構しなるのでフェードヒッターに相性がいいシャフトのひとつです。上級者、アスリートゴルファー、競技ゴルファー、アベレージゴルファー、高さを求める方、捕まりがほしい方、右が怖い方、スライサー向けのシャフトです。
グラファイトデザイン Tour AD MJ ツアー AD MJ
ダブルキック系のシャフトでしなりが大きく粘りも感じられてタメも作りやすい高弾道の球が打ちやすいシャフトです。上級者、アスリートゴルファー、競技ゴルファー、アベレージゴルファー、高さを求める方、捕まりがほしい方向けのシャフトです。
